PDL-145T : Kinshasa accélère le premier volet et cible 3 765,93 km de routes agricoles

Sous la présidence de Guylain Nyembo, ministre d’État chargé du Plan et de la Coordination de l’aide au développement, la septième réunion du Comité opérationnel national (CONA) du Programme de développement local de 145 territoires (PDL-145T) s’est tenue le 2 novembre 2026 à Kinshasa, d’après les informations rapportées par Actualite.cd et l’Agence Congolaise de Presse (ACP). Cette assise stratégique marque une étape clé dans le suivi de ce vaste chantier national destiné à réduire les disparités territoriales.

Bilan d'étape du premier volet

Le premier volet du PDL-145T enregistre des réalisations concrètes sur le terrain. Selon les données communiquées lors de cette réunion et corroborées par plusieurs médias, 1 100 ouvrages sont désormais achevés et progressivement mis à la disposition des communautés locales.

Ce volume d'infrastructures se répartit entre 652 infrastructures scolaires, 370 infrastructures sanitaires et 78 infrastructures administratives, ainsi que le confirment Actualite.cd et l’ACP. Malgré ces avancées, la mise en œuvre a rencontré des obstacles opérationnels. Certains marchés de ce premier volet ont en effet nécessité une reprise suite à la défaillance constatée des entreprises initialement adjudicataires, un facteur qui justifie la volonté actuelle de l'exécutif d'accorder une attention accrue aux rythmes d'exécution.

Les agences d'exécution et le défi de la mise en œuvre

La coordination de ce vaste programme repose sur des institutions partenaires clairement identifiées. D’après les sources concordantes, les agences de mise en œuvre principales impliquées dans l’exécution du programme sont le Programme des Nations Unies pour le Développement (PNUD), la Cellule d'Exécution des Financements en faveur des États Fragiles (CFEF) et le Bureau Central de Coordination (BCECO).

Ces structures techniques pilotent le déploiement sur le terrain, veillant au respect des cahiers des charges malgré les contraintes logistiques inhérentes à l'étendue du territoire national. La régularisation des marchés attribués à de nouvelles entreprises fait suite aux défaillances des prestataires initiaux, illustrant la rigueur exigée dans le suivi des contrats publics.

Le cap du deuxième volet et les routes de desserte agricole

Au-delà de la finalisation des bâtiments administratifs, scolaires et sanitaires, l'exécutif prépare activement le basculement vers la phase suivante. Le deuxième volet du programme cible la réhabilitation des routes de desserte agricole, un vecteur indispensable pour stimuler l'économie rurale et l'écoulement des productions locales.

Selon Politico.cd et le Journal de Kinshasa, une priorisation a été établie sur un linéaire précis de 3 765,93 kilomètres d’axes routiers. Ce désenclavement des zones de production agricole constitue l'enjeu économique majeur des prochains mois pour consolider les acquis du développement à la base en République démocratique du Congo.